24年間

一般国道477号四日市湯の山道路 の開通式を執り行いました。

本事業は、平成６年７月に都市計画決定（一般国道306号から新名神高速道路（仮称）菰野ＩＣまで。東名阪自動車道から一般国道306号までは平成７年12月に都市計画決定）がなされ、同年12月に地域高規格道路の計画路線として指定され、平成９年４月から事業着手されました。平成26年５月に高角ＩＣから吉沢ＩＣまでの4.6kmが供用開始され、今回は、残りの4.4kmが開通となりました。

地元の地権者や地域の皆さんの多大なご理解とご協力により、全線約９kmの四日市湯の山道路は約473憶円の事業費をかけて進められ、一般国道477号の宿野交差点の渋滞が大幅に緩和されるとともに、四日市ＩＣから（仮称）菰野ＩＣの移動時間を８分短縮する効果があります。加えて、来年３月末までに開通予定の新名神高速道路や本年８月に供用開始した湯の山かもしか大橋などとの道路網の構築により、定時性の確保や渋滞の緩和により、利便性及び生産性の向上が図られることとなります。

今後は、（仮称）菰野ＩＣから西側への延伸区間である 一般国道477号菰野バイパス の事業推進に向けて、国や県に対して働きかけをして参ります。

三重県の産業振興を支える北勢地域の道路網の充実は、地域活性化や防災減災の上でも最重要な課題です。引き続き、国や県、周辺市町村、関係機関などとも連携して、着実に取り組んで参ります。

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